22 Gauge 7/16-Inci Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016 / 434
Ringkesan
22 Gauge 7/16-Inci Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016 / 43422 Gauge 7/16-Inch Crown Pneumatik Kawat Pikat Stapler F1016 / 434 Gun staple kawat halus iki cocok kanggo pelapis, vinil otomotif lan proyek kain liyane. ● Genggaman karet sing nyenengake. ● Desain moncong lancip dawa, operasi luwih fleksibel lan trep. ● Ringan ringan ing 2,2 lbs. ● Struktur internal sing gampang lan gampang dijaga. ● Majalah rilis cepet supaya gampang dimuat. |
Katrangan Produk
| Model: | 22 Gauge 7/16-Inci Crown Pneumatik Kawat Stapler F1016 / 434 |
| Tipe Alat Udara: | Stapler Udara |
| Ukuran Alat: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Bobot Alat Net: | 1.0kgs (2,20 lbs) |
| Tekanan Operasi: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas Beban: | 157 staples |
| Jinis Staples: | 22 Guage F10 Series Pancing Kawat Rapi |
| Mahkota Staples: | 7/16 ″ (11.2mm) |
| Staples Shank Diameter: | 0,028 ″ (0,75mm) x 0,020 ″ (0,50mm) |
| Panjang Staples: | 1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
| 22 Guage F10 Series Pancing Kawat Rapi |
| Mahkota Staples: 7/16 ″ (11.20mm) |
| Staples Shank Diameter:0,028 ″ (0,75mm) x 0,020 ″ (0,50mm) |
| Panjang Staples:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Fitur
Awak entheng supaya gampang dioperasikake.
Ribut sithik duwe saran apik saka suctoerm.
Kekuwatan sing kuat lan daya tahan sing apik.
Padha karo F10 / 16-434
Lamaran
Manke mebel lan ndandani.
Sambungan kain lan kayu.
Apus-apus gambar.
Dekorasi.
Layanan Kita
| Ora | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Air Bocor | Air bocor ing tutup silinder nalika alat ora bisa digunakake | 1. Segel piston tutup sirah utawa o-ring. | Priksa lan ganti set piston tutup sirah |
| 2. Gasket tutup utawa rusak utawa tutup silinder ing tutup silinder | Priksa lan ganti gasket tutup dering utawa tutup silinder ing sangisore tutup silinder | |||
| 1.2 | Bocor udhara ing area Pemicu nalika alat ora bisa digunakake | 1. Rusak o-ring ing katup pemicu | Priksa banjur ganti o-ring | |
| 2. Rusak o-ring ing batang katup pemicu | Priksa banjur ganti o-ring | |||
| 3. Rusak ing katup pemicu | Priksa lan resiki katup pemicu | |||
| 1.3 | Air bocor ing tutup silinder nalika alat digunakake | 1. Dering piston katup sirah sing rusak | Priksa banjur ganti o-ring | |
| 2. Segel rusak ing tutup silinder | Priksa banjur ganti segel | |||
| 1.4 | Air bocor ing irung nalika alat lagi digunakake | 1. Bumper sing rusak utawa rusak | Priksa lan ganti bumper | |
| 2. Utas driver longgar (unit piston) | Priksa lan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Bocor udhara ing area Pemicu nalika alat digunakake | 1. Kepala katup pemicu sing rusak utawa rusak | Priksa lan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. Dering piston katup sirah sing rusak | Priksa lan ganti dering piston katup kepala | |||
| 2 | Gagal njaluk driver (unit piston) bali menyang posisi sing bener. | 1. Driver (unit piston) ora lurus utawa pandhuan (irung) salah dipasang. | Luruskan driver (unit piston) utawa verifikasi pandhuan (irung) lan majalah | |
| 2. nosel sing rusak utawa rusak | Priksa banjur ganti nozel | |||
| 3. Spasi ing antarane piston o-ring lan silinder uga sempit. | Priksa manawa silinder wis cukup pelumasan utawa ganti dering o ing piston. | |||
Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita
