Pneumatik 14 Gauge Tugas abot Beton T Nailer ST38
Pneumatik 14 Gauge Tugas abot Beton T Nailer ST3814 Gauge Heavy Duty Concrete T Nailer uga nduweni knalpot sing bisa disetel, irung cepet kanggo ngresiki senggol kanthi gampang, lan keamanan kanggo nyegah tembakan sing ora disengaja. Aplikasi kalebu furring strip, kayu lapis nganti pucuk beton, instalasi kabel kawat, pambatasan baja, dek, pagar, lantai jubin, lan liya-liyane. ● Pucuk T-paku gauge 14 ukuran 3/4 inci nganti 2-1 / 2 inci dawa. ● Genggeman tangan karet kanggo nambah kenyamanan. ● Awak sing direkayasa kanthi ergonomis ngasilake alat sing kasar, nyaman, lan entheng kanggo digunakake kanthi dawa. ● Nerbitake irung irisan cepet kanggo ngresiki senggol kanthi cepet. ● Awak aluminium bobot entheng. ● lemes sing bisa disetel. |
| Model: | Pneumatik 14 Gauge Tugas abot Beton T Nailer ST38 |
| Tipe Alat Udara: | Air Nailer |
| Ukuran Alat: | 295mm x 130mm x 335mm |
| Bobot Alat Net: | 2,88kgs (6,25 lbs) |
| Bahan Awak: | Awak Aliminum |
| Tekanan Operasi: | 70-100psi (5-7bar) |
| Kapasitas Beban: | 100 paku |
| Jinis Kuku: | 14 Kuku T Beton Gauge |
| Diameter Kepala Kuku: | 0,256 ″ (6.5mm) x 0,070 ″ (1.8mm) |
| Diameter Shank Kuku: | 0,086 ″ (2.2mm) |
| Panjang Kuku: | 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
| 14 Kuku T Beton Gauge |
| Diameter Kepala Kuku: 0.256 ″ (6.5mm) x 0,070 ″ (1.8mm) |
| Diameter Shank Kuku: 0,086 ″ (2.2mm) |
| Panjang Kuku: 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
Majalah aluminium kanthi awak sing kuwat lan entheng.
Nyetel tombol kanggo urutan geni utawa kontak.
Genggeman sing alus nyuda lemes.
Penyesuaian drive tanpa alat kanthi gratis kanggo nyetel sirah sing tepat.
Nerbitake irisan irisan cepet kanggo ngresiki senggol kanthi cepet.
Cocog kanggo aplikasi pengikat kayu menyang beton utawa baja, kayata strip furring, instalasi bubut kawat, tali baja, dek, pagar, lan subflooring.
| Ora | Gejala | Masalah | Solusi | |
| 1.1 | Air Bocor | Air bocor ing tutup silinder nalika alat ora bisa digunakake | 1. Segel piston tutup sirah utawa o-ring. | Priksa lan ganti set piston tutup sirah |
| 2. Gasket tutup utawa rusak utawa tutup silinder ing tutup silinder | Priksa lan ganti gasket tutup dering utawa tutup silinder ing sangisore tutup silinder | |||
| 1.2 | Bocor udhara ing area Pemicu nalika alat ora bisa digunakake | 1. Rusak o-ring ing katup pemicu | Priksa banjur ganti o-ring | |
| 2. Rusak o-ring ing batang katup pemicu | Priksa banjur ganti o-ring | |||
| 3. Rusak ing katup pemicu | Priksa lan resiki katup pemicu | |||
| 1.3 | Air bocor ing tutup silinder nalika alat digunakake | 1. Dering piston katup sirah sing rusak | Priksa banjur ganti o-ring | |
| 2. Segel rusak ing tutup silinder | Priksa banjur ganti segel | |||
| 1.4 | Air bocor ing irung nalika alat lagi digunakake | 1. Bumper sing rusak utawa rusak | Priksa lan ganti bumper | |
| 2. Utas driver longgar (unit piston) | Priksa lan ganti driver (unit piston) | |||
| 1.5 | Bocor udhara ing area Pemicu nalika alat digunakake | 1. Kepala katup pemicu sing rusak utawa rusak | Priksa lan ganti kepala katup pemicu | |
| 2. Dering piston katup sirah sing rusak | Priksa lan ganti dering piston katup kepala | |||
| 2 | Gagal njaluk driver (unit piston) bali menyang posisi sing bener. | 1. Driver (unit piston) ora lurus utawa pandhuan (irung) salah dipasang. | Luruskan driver (unit piston) utawa verifikasi pandhuan (irung) lan majalah | |
| 2. nosel sing rusak utawa rusak | Priksa banjur ganti nozel | |||
| 3. Spasi ing antarane piston o-ring lan silinder uga sempit. | Priksa manawa silinder wis cukup pelumasan utawa ganti dering o ing piston. | |||
| 3 | Nyambut gawe ringkih lan lesu | 1. Dering piston o rusak utawa rusak | Priksa lan ganti ring piston | |
| 2. Pelumasan sing cukup kanggo dering piston katup kepala utawa dering piston katup sirah sing nyenyet | Selehake 2 utawa 6 tetes minyak ing dering o utawa ganti dering piston katup kepala | |||
| 3. Kaos ing nozel | Priksa lan ngresiki nozel | |||
| 4 | Alat asring macet | 1. Driver sing rusak utawa rusak (unit piston) | Priksa lan ganti driver (unit piston) | |
| 2. Pandhuan driver sing rusak utawa Worn (irung) | Priksa lan ganti pandhuan driver (irung) | |||
| 3. Tutup pandhuan driver mbengkok, mula papan ing antarane tutup pandhuan lan pandhuan driver gedhe banget | Priksa lan ganti tutup pandhuan driver | |||
| 5 | Kuku ora bisa dijupuk | 1. Driver (unit piston) ora bisa bali menyang posisi sing bener. | Hubungi no. 1 Gejala | |
| 2. Pandhuan drive (irung) ora bisa cocog karo majalah kanthi apik | Priksa lan mbenerake posisi antarane pandhuan (irung) lan majalah | |||
| 3. Musim semi kompresi penekan kuku sing rusak utawa rusak | Priksa lan ganti spring kompresi pusher | |||
